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9月19日—21日，2022（第六屆）中德汽車大會(huì)在柏林舉辦，并同期在中國(guó)溫州、嘉興等地組織開(kāi)展分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)。瑞浦蘭鈞能源股份有限公司作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池代表企業(yè)受邀參加會(huì)議。

20日上午，瑞浦蘭鈞能源歐洲事業(yè)部負(fù)責(zé)人王吉寧應(yīng)邀出席并發(fā)表主旨演講，王吉寧在演講中介紹了瑞浦蘭鈞能源以及公司前不久新發(fā)布的“問(wèn)頂”電池。

瑞浦蘭鈞能源成立于2017年，成立至今，短短5年，已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的佼佼者，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前十。公司磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量最近2個(gè)月連續(xù)高居國(guó)內(nèi)第四，展現(xiàn)了其不俗的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。合作配套的主機(jī)廠包括上汽乘用車、上通五菱、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽、吉利、零跑等眾多國(guó)內(nèi)一流主機(jī)廠。除此之外，瑞浦蘭鈞能源的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在全球中高端儲(chǔ)能市場(chǎng)已經(jīng)擁有較高的市場(chǎng)率。

不久前，瑞浦蘭鈞能源發(fā)布的“問(wèn)頂”電池采用了一種全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的動(dòng)力電池技術(shù)。這種通用技術(shù)，可以讓方形鋁殼磷酸鐵鋰電池的體積能量密度達(dá)到450WH/L，而且難能可貴的是這項(xiàng)通用技術(shù)可以應(yīng)用于方形鋁殼三元電池，從而進(jìn)一步提升三元電池的能量密度。同體積下，電池容量提升15%。

同時(shí)，瑞浦蘭鈞能源還通過(guò)一種一體化焊接技術(shù)，使得電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一體化的連接，把原有的頂部空間由15mm縮減到了8mm，使空間利用率有效提升7%以上。電池JR的頂部基本上和蓋板的下底面接近。產(chǎn)品不僅面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也面向海外，可應(yīng)用到中高端電動(dòng)汽車領(lǐng)域，滿足新能源汽車新勢(shì)力和傳統(tǒng)大牌車企轉(zhuǎn)型新能源汽車的需求。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)布局全球。瑞浦蘭鈞能源將全速推動(dòng)核心業(yè)務(wù)的全球化進(jìn)程，抓住更多國(guó)際化合作機(jī)遇，助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出前所未有的價(jià)值高度，向世界展現(xiàn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的向上力量。

此次大會(huì)以“雙擎合作?綠色未來(lái)”為主題，邀請(qǐng)來(lái)自兩國(guó)政府、企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等方面的重量級(jí)嘉賓，共同論道中德及汽車全業(yè)界共同關(guān)心的宏觀趨勢(shì)、合作機(jī)遇，探討我國(guó)推進(jìn)碳中和、構(gòu)建新發(fā)展格局對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的積極影響，以及動(dòng)力電池、智能汽車等熱點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。